Представители АО «Центр судоремонта «Звёздочка» выступили с докладами, поучаствовали в дискуссиях и сессиях форума «Арктика – Регионы» (г. Архангельск).
На круглом столе «Практические аспекты импортозамещения и локализации в судостроении» главный инженер Центра пропульсивных систем «Звёздочки» Сергей Майзеров рассказал о предпринимаемых шагах по достижению импортонезависимости при производстве судовой пропульсии:
– «Звёздочка» поставляет гребные винты, подруливающие устройства, механические движительно-рулевые колонки всех типов и для всех типов судов уже давно. Сейчас для строящегося ледокола «Лидер» конструкторы Центра пропульсивных систем разработали гребной винт, диаметр которого 7,5 метра, а масса – более 100 тонн. Нами также поставлено шесть подруливающих устройств и 10 движительно-рулевых колонок для строящихся судов, две из них – в рамках импортозамещения.
– Самое интересное решение – движительно-рулевые колонки. Мы производим их всех типов для всех типов судов. Мы можем производить, как готовые изделия, так и адаптировать их к конкретному судну. При этом наша документация очень понятна для проектно-конструкторских бюро.
Участники форума оценили такие конкурентные преимущества ЦПС «Звёздочки» как собственное проектно-конструкторское бюро, сборочно-производственный участок, значительный парк нового станочного оборудования, высококвалифицированный персонал.
- Активно работает ЦПС в сфере импортозамещения. Разработано и налажено изготовление валопроводов для винторулевых колонок. Кроме того, разработаны и самостоятельно производятся предохранительные муфты, которые также ранее закупались за рубежом.
- Совместно с научно-образовательным центром идет освоение аддитивных технологий. Метод прямого лазерного выращивания позволяет расширить возможности проектирования, создавать изделия со сложной внутренней структурой, полостями. Мы уже перешли с опытных образцов к конкретным деталям, учитывающих нормативную базу.
- Дальше в планах освоение конических зубчатых передач. Мы разрабатываем ряд решений, которые позволят производить конические зубчатые передачи на территории РФ с нужными нам характеристиками. Мы надеямся, что это поставит точку в импортозависимости при производстве движительных комплексов, – сообщил Сергей Майзеров.
https://www.korabel.ru/news/comments/na_forume_arktika_-_regiony_rasskazali_kak_obstoyat_dela_s_sudostroeniem_v_rossii.html
